I armén handlar allt om hierarki, och det är inte annorlunda på ett militärfartyg.Varje soldat på fartyget har en befattning och utför ett specifikt uppdragVarje soldat på fartyget har en befattning och utför ett specifikt uppdrag: 400;” data-mce-fragment=”1″>beväpnad med sin interiöra solampa och sin vattentäta pannlampa en gång på natten.vattentät pannlampa när han är på nattvakt eller ckamouflagetäcken när situationen kräver det. Det är därför flottans organisation är så effektiv. Den här artikeln tar upp alla de befattningar som finns ombord på ett militärfartyg.När du har läst färdigt kommer du att kunna avgöra om det finns en befattning som är rätt för dig om du vill gå med i flottan. Även om du inte vill gå med i flottan är det kunskap som fortfarande kan tjäna dig väl i livet om så bara för information.
De grader som finns på ett militärfartyg
Graderna på ett fartyg är indelade i 3 echelonger. Varje grad har specifika befattningar. På ett örlogsfartyg finns det 3 huvudgrader, nämligen:
- Officers rang
- Officers rang:
400;” data-mce-fragment=”1″>Underofficers grad - Underofficer:
400;” data-mce-fragment=”1″>Seaman (besättningsmedlem)
I dessa grader finns det några olika kategorier av befattningar tillgängliga. För din information är ett fartyg dock inte skyldigt att ha alla dessa befattningar ombord. Detta varierar och beror på fartygets storlek och dess organisation.
Officerstjänster på ett örlogsfartyg
Officerare är yrkesmän.De är fartygschefer, militära ledare och ingenjörer. Den högst rankade officeren är huvudansvarig för trupper, utrustning och fartyg. Han leder ett kvalificerat team som måste förbli enat och effektivt, både i fredstid och i strid. Flit, urskiljningsförmåga och känsla för ledarskap är därför viktiga egenskaper för en officer.
Hans huvudsakliga uppgift är att leda ett fartyg. På bryggan har han ansvaret för att styra fartyget och ge manövreringsorder. En vetenskaplig och teknisk bakgrund skulle vara ett plus, eftersom han också ansvarar för att övervaka underhåll, rutinreparationer och till och med förbättringar av utrustningen. Han assisteras av specialistofficerare som ansvarar för en teknisk avdelning.
Många befattningar är kopplade till kategorin Officer, till exempel:
-
Amiral: Admiral, maritim beteckning för en general som för befäl över hela eller en stor del av en stats flotta.
Särskilt viktiga flottor kan ha fler än en amiral. - Viceamiral:Även känd som konteramiral, är detta en praktisk utmärkelse som tilldelas en befälhavare eller kapten med exempelvis operationstillstånd, men som inte kan befordras till amiral.
-
Kommodoren: han svarar således mot beteckningen överstelöjtnant.
Han är befälhavare för ett varierande antal fartygsorganisationer. - Kommendören: Befälhavare för ett stort fartyg eller en stor hamn. Han har befogenhet att välja kurs och besluta om strategi, och har rätt att ingripa på alla områden.
Underbefälspositioner på ett örlogsfartyg
Underbefäl rekryteras till tekniker- och gruppledarpositioner, deras kunskaper används inom nästan trettio olika yrken:
- Navaltjänster;
- Navalmekanik och underhåll;
- Aeronautik;
- Försvar och säkerhet;
- Nätverk och telekommunikation;
- Hjälp till mänskligheten.
De är sjömän, navigatörer, meteorologer, oceanografer, flottövervakare, marinskyttesoldater, brandmän eller till och med minröjare.
Under sin karriär utvecklar dessa sjömän också sina färdigheter som tekniker och chefer, tack vareregelbunden utbildning. De kan till och med bli officerare, för dem som vill göra det och har visat sina ledaregenskaper.
För att bli underofficer i den franska flottan måste du förstvara en skicklig tekniker inom ditt specialistområde.En ledare för män, du vet hur man inger respekt och fattar beslut. Karismatisk och energisk, de har en stark pliktkänsla och respekt för auktoritet. Utrustad med utmärkt fysisk och moralisk hälsa vet han hur man håller sig sval i svåra situationer.
För att ge dig en kort översikt över möjliga positioner bör du veta att bland underofficerarna finns:
- Båtsman: Den mest emblematiska figuren på fartyget efter kaptenen, bosco är länken mellan besättningen och kommandot. Han är ansvarig för det allmänna utförandet av order.
- Förmannen: Detta är besättningsmannens högra hand, förmannen eller förmännen verkställer order på alla och är därför oftast ansvariga för att smutskasta, straffa och slå ner.
- Maskinmästaren: På fartyg med mekaniska delar, som ångfartyg eller sjöflygplan, ansvarar maskinmästaren för underhåll och reparation av maskineriet. Han är en särskilt skicklig person och befattningen innehas ofta, men inte alltid, av en officer.
- Kockmästaren: På stora fartyg står kockarna under befäl av en kockmästare. Han ansvarar för att utarbeta menyerna och hantera livsmedelslagren i samarbete med intendenturen.
Besättningsmedlemmarnas befattningar på ett militärfartyg
Ombord på ett fartyg deltar en marinmatros i fartygets manövrer och underhåll. Han ansvarar för mindre reparationer i händelse av haveri, målning, smörjning och rengöring av hanterings- och livräddningsutrustning.
Han övervakar också fartygets smidiga drift och samordning under ledning av fartygets officerare. Han tillhandahåller också övervakning på bryggan i 4-timmarsskift under ledning av vakthavande befäl. Med en rorsmanskvalifikation kan han också ta över rodret.
I maskinrummen deltar han i att starta motorerna, övervakar motorkontrollpanelen under manövrer in och ut från basen. Han/hon ska se till att den elektriska utrustningen fungerar smidigt och att fartygets hela maskin- och hjälputrustning underhålls. Han/hon utför dessa uppgifter under överinseende av maskinchefen. Han står också vakt i maskinrummet.
De befattningar en sjöman kan ha på ett militärt fartyg:
- En kock: En sjöman som deltar i att förbereda måltider. På större fartyg assisterar flera kockar en chefskock, medan mindre fartyg vanligtvis får nöja sig med en konditor.
- Marinskyttesoldat: Ombordsatta soldater som står under direkt befäl av officerare, särskilt kommendörkaptenen. De kan delta i ledningen av fartyget när behov uppstår. Marinsoldater saknas ofta på små fartyg.
- En maskinist: Med kunskap om maskineri assisterar maskinisten maskinmästaren och lär sig av honom.
- En bårbärare: När situationen kräver det assisterar sjömän maskinchefen som bårbärare. På större fartyg har de grundläggande kunskaper i medicin och lär sig successivt.
Hur gör man för att få jobb på ett militärfartyg ?
För att få jobb på ett militärt fartyg, finns det självklart procedurer som måste följas. Dessa varierar beroende på vilken tjänst du söker. Med andra ord är det inte nödvändigtvis samma steg som ska följas för att bli officer, en underofficer eller en besättningsmedlem.
- För att bli besättningsmedlem behöver du bara registrera dig hos flottan. För att göra detta måste du vara mellan 16 (skum) och 30 år, och minst gå i årskurs 10. Därefter väljer du helt enkelt vilken gren du vill specialisera dig inom.
- För att bli NCO, behöver du minst Bac+2, helst inom ett tekniskt område (eller matlagning om du vill bli kock). Du kommer troligen att behöva genomgå en utbildning innan du kan tillträda en tjänst.
- För att söka tjänsten som officer måste du ha minst Bac+4 eller Bac+5, inom ett lämpligt och passande område. Du måste sedan genomgå en utbildning vid école navale för att bli den som är redo för den här tjänsten.
I alla tre fallen måste du vara av fransk nationalitet.
Var hittar man liknande artiklar ?
Det är på bloggen för ” Surplus militaire ” som du hittar fler artiklar av det här slaget. Eftersom det är en butik specialiserad på militära tillbehör, är den uppdaterad om ämnen som rör militären och den militära världen. Du kommer att hitta stimulerande, men framför allt mycket lättlästa artiklar om ämnet. För att väcka din nyfikenhet och släcka din törst efter kunskap, ta en rundtur på bloggen ” Surplus militaire ”.