Vilket är det bästa krigsfartyget i världen?

Ett örlogsfartyg eller örlogsfartyg är ett fartyg som ingår i de väpnade styrkorna. Det kan vara ett ytfartyg eller en ubåt. Stridsfartyg harvapensystem som gör att de kan anfalla, försvara eller skydda andra enheter som stöd- eller hjälpfartyg, ibland utrustade med självförsvarssystem eller helt obeväpnade. I den franska flottan används i allmänhet termen bâtiment, men ibland även navire, bateau eller unité. Termen vaisseau (tidigare stort segelfartyg) är alltför eftertrycklig och används inte längre av sjömän för att beteckna ett modernt fartyg. Men en fråga kvarstår: vilket är det bästa militära fartyget i världen? Det får du reda på i detalj tack vare den här artikeln.

Kom in i vår butik för att köpa militära produkter (militära väskor, överlevnadsladdare,…) och dra nytta av våra kampanjerbjudanden!  

sac-de-couchage-militaire

Det bästa militära fartyget genom tiderna: Peter den store (ryskt fartyg)

Amerikanerna äger flest militära fartyg i världen, men ryssarna har det bästa fartyget genom tiderna.
Ja, det är kryssaren Peter den Store, ryskt fartyg det bästa fartyget i världen, tack vare sin storslagenhet och kraft.

  • Peter den Store är en rysk atomdriven kryssare av Kirov-klassen, det fjärde fartyget i sin klass efter Amiral Ushakov, Amiral Lazarev och Amiral Nakhimov. Hon beställdes avSovjetunionens flotta som en robotkryssare 1986 och lanserades 1996 av den ryska flottan.
  • De kärnkraftsdrivna kryssarna (CGN, enligt den amerikanska marinens klassificeringskod) i Kirov- eller Projekt 1144-klassen är de största och mest kraftfulla ytstridsfartygen (exklusive hangarfartyg) som har tagits i bruk i den sovjetiska marinen och håller fortfarande denna rang i den ryska marinen idag.
  • Deras silhuett är lätt att känna igen tack vare Top-Pair-radarantennen, som är en av de största antennerna ombord.
  • Den officiella beteckningen för typen Projekt 1144 Orlan är ”robotkryssare, tung kärnvapendriven”. På grund av sin storlek och sitt allmänna utseende, som påminner om de gamla linjeskeppen från första hälften av 1900-talet, kallas dessa fartyg ofta för ”slagkryssare”av västerländska marinobservatörer. De sägs ha spelat en viktig roll i den amerikanska flottans beslut att återaktivera slagskeppen i Iowa-klassen.

militärkläder finns till försäljning i vår onlinebutik. Kom och upptäck! 

Allt om krigsfartyg

Definition av och lagliga rättigheter för militära fartyg:

EnligtFörenade nationernas havsrättskonvention (artikel 29) är ett krigsfartyg : Ett fartyg som utgör en del av en stats väpnade styrkor och som bär de särskiljande yttre kännetecknen för militära fartyg av dess nationalitet. Det står under befäl av en sjöofficer, en officer som är registrerad på officerslistan eller ett likvärdigt dokument och i tjänst hos den staten. Besättningen på detta fartyg omfattas av reglerna för militär disciplin

I internationell rätt anses ett örlogsfartyg utgöra en del av flaggstatens territorium. Följaktligen:

  • Dess ankomst till en hamn och i vatten under ett tredjelands överhöghet är underkastad diplomatiskt tillstånd. I
    likhet med andra fartyg har det dock rätt till oskadlig genomfart i ett tredjelands territorialvatten.
  • Värdlandets lagar och andra författningar gäller inte ombord på fartyget i hamn eller i det landets inre vatten. Detta ärprincipen om extraterritorialitet för krigsfartyg och andra administrationsfartyg som bidrar till statens agerande till sjöss och som inte bedriver kommersiell verksamhet.

Krigsfartygs uppdrag:

Ett krigsfartygs uppdrag är de som anförtrotts det av marinens, de väpnade styrkornas, administrationens eller regeringens högkvarter. De kan vara:

  • Militära: Kärnvapenavskräckning, styrkedemonstration, kraftprojektion mot land eller andra marina enheter, marin blockad, förstörelse av handelstrafik, minering, skydd av konvojer, värdefulla enheter eller marin styrka, övervakning, underrättelseverksamhet, specialoperationer, amfibielandsättning, logistiskt stöd, träning och utbildning, test av utrustning …
  • Diplomatisk: Representation vid mellanlandningar utomlands, medföljande av politiska myndigheter, stöd till utrikeshandel och vapenexport, etc.
  • Polisiär verksamhet: bekämpning av piratdåd, olaglig handel, fiskeövervakning, sjöfartsövervakning, etc.
  • Humanitärt: insatser vid naturkatastrofer, transport av nödhjälp osv.
  • Offentliga tjänster: assistans och räddning till sjöss, insatser mot föroreningar, leveranser till befolkningar, hydrografi och oceanografi, etc.

 

quel-est-le meilleur-navire-de-guerre-du-monde

Dessa uppdrag motsvarar i allmänhet fartygets särskilda förmåga eller specialisering, förmåga som definierar en typ av fartyg:

  • Hangarfartyg
    eller hangarfartyg,
  • Kryssare eller jagare; < /li>

  • Luftvärns- eller luftförsvars-, ubåtsjakt- eller övervakningsfregatt; < /li>

  • Korvett, aviso eller patrullbåt; < /li>

  • Landningsfartyg; < /li>
  • Minjaktfartyg; < /li>
  • Utombåt; < /li>
  • Hjälpfartyg för logistiskt stöd, försörjningsfartyg.

Besättningen på ett örlogsfartyg:

I den franska flottan består den av fyra huvudkategorier av personal, män och kvinnor (utom ombord på ubåtar, där närvaron av kvinnor ännu inte är regel):

  • Personal som
    utför nautisk kontroll och manövrer (navigatörer, styrmän och manöverofficerare)
  • Personal som
    manövrerar vapen (missilier, etc.) och detekterings- och överföringsutrustning (detektorer, etc.)
  • Personal som
    manövrerar vapen (
    manöverofficerare,
    etc.) och utrustning för upptäckt och överföring (detektorer, sändare etc.); < /li>

  • Personalsom
    tillhandahåller framdrivning
    (mekaniker), energi (elektriker) och säkerställer säkerheten (brandmän, sjuksköterskor); < /li>

  • Personal som utför administrativa uppgifter
    li>
    Personal somutför administrativa uppgifter (pälsdjursskötare, sekreterare) och tillgodoser vardagliga behov (kockar, livsmedelsbiträden, tvätteriarbetare, etc.
    ).

Antalet personal, beräknat så exakt som möjligt, bestäms av en ”beväpningsplan”, ett dokument som anger kvantiteten och kvaliteten på graderna, specialiteterna och antalet personal i varje kategori. Denna bemanningsplan är resultatet av en kompromiss mellan flera krav:

  • Fartygets drift och framdrivningskraft kräver kontinuerlig tjänstgöring.
    Vaktpassen, som är av varierande längd (2, 3, 4 eller 6 timmar), följer på varandra och utförs av delar av besättningen, de så kallade ”tiers”. (Exempel: 1:a tredjedelen: vakt från 08.00 till 12.00, 2:a tredjedelen: vakt från 12.00 till 15.00, 3:e tredjedelen: vakt från 15.00 till 18.00, 1:a tredjedelen: vakt från 18.00 till 20.00, 2:a tredjedelen: vakt från 20.00 till 24.00, 3:e tredjedelen: vakt från 00.00 till 04.00, 1:a tredjedelen: vakt från 04.00 till 08.00.) eller undantagsvis av ”bredsidor” (t.ex.: Babord: 00:00 till 06:00, Styrbord: 06:00 till 12:00, Babord: 12:00 till 18:00, Styrbord: 18:00 till 24:00).
  • Vapen- och elektroniktjänst, som utförs: även kontinuerligt, med tredjedelar eller med bredsida, för att säkerställa permanensen hos vakt-, detekterings-, kommunikations- och självförsvarsutrustning eller vid ”stridsstationer” där hela besättningen kallas till en viss station för en tidsbegränsad offensiv eller defensiv åtgärd.
  • Auxiliärtjänstgöring som har diskontinuerliga scheman (en man är då tillräcklig för varje post där kontinuerlig tjänstgöring kräver tre);
  • Underhåll ochunderhåll av utrustning.

Organisation på örlogsfartyg:

Organisationen på ett modernt örlogsfartyg är uppbyggd kring ”nervcentra” där kommando- och kontrollfunktioner utförs. I Frankrike definieras detta av Decret 140.

  • Fartygets
    uppförande
    e (navigering och manövrering) utförs från bryggan där befälhavaren eller hans representant, vakthavande befäl, ger order till rodret och maskinerna. Besättningens allmänna liv regleras också från bryggan (information, vaktöverlämning, varningar, anrop till stridsstationer, manöverstationer, etc.).); < /li>
  • Framdrivning, energiproduktion och distribution kontrolleras från en motor PC (centralstation) av en energi framdrivning vakt officer ;
  • Säkerhet (förebyggande och bekämpning av bränder och skador på vattenvägar eller i strid) övervakas från en säkerhetsdator;
  • Operationer (implementering av detekteringsutrustning och vapensystem, utveckling av den taktiska situationen, taktisk kontroll av fartyget) tillhandahålls från en CO (central operations) där befälhavaren och eventuellt amiralen, befälhavaren för den marina styrkan när situationen kräver deras närvaro.

Den franska marinens fartyg:

  • År 2022 kommer den franska marinen att ha 116 fartyg över 150 ton (varav hälften kommer att vara över 1 000 ton), uppdelade i två huvudkategorier: stridsfartyg (ubåtar, hangarfartyg, fregatter, patrullbåtar, minröjare och landningsfarkoster: 79 enheter) och stödfartyg (37 enheter). Listan över ytfartyg över 150 ton (exklusive hamnenheter och chartrade fartyg) motsvarar, med ett par enheters marginal, listan över fartyg i den marina aktionsstyrkan.
  • Hangarfartyget Charles de Gaulle är flottans flaggskepp. Därefter följer tre amfibiehelikopterbärare (Mistral-klassen), följt av två luftförsvarsfregatter (Horizon-klassen) och åtta multiuppdragsfregatter. Fem lätta smygfregatter (La Fayette-klassen) och sex övervakningsfregatter (Floréal-klassen) kompletterar stridsfartygen. Marinen har även 16 patrullbåtar och 16 minröjningsenheter. Ubåtsflottan omfattar fyra atomdrivna ballistiska robotubåtar (Le Triomphant-klassen) och sex atomdrivna attackubåtar, inklusive en enhet av Suffren-klassen och fem enheter av Rubis-klassen.
  • Den franska flottan representerar ett totalt fullastat tonnage på omkring 404 000 ton, vilket rankar den på 7:e plats bland världens flottor.
  • Låt oss namnge några franska örlogsfartyg nedan
    :
quel-est-le meilleur-navire-de-guerre-du-monde

Utmaningar:

Här är de tio aktiva franska ubåtarna:

4 kärnkraftsdrivna ballistiska robotubåtar av Le Triomphant-klass (SNLE) (14.300 ton) :

  • S616 Le Triomphant – L’Île Longue (1995)
  • S617
    Le Triomphant – L’
    Île Longue (1995)
  • S617 Le Téméraire – L’Île Longue (1999)
  • S618 Le Vigilant – L’Île Longue
    Le Vigilant – L’Île Longue (2004)
  • S619 Le Terrible – L’Île Longue (2009)

5 atomubåtar av Rubis-klass (SNA) (2.670 ton):

  • S601 Rubis – Toulon (1980)
  • S603 Casabianca – Toulon (1986)
  • S603 Casabianca – Toulon (1986)
  • S604 Emerald – Toulon (1987)
  • S605 Amethyst – Toulon (1989)
  • S606 Rubis
    Toulon (1980)

  • S606 Perle – Toulon (1992)

1 atomubåt av Suffrenklass (SNA) (5.300 ton):

S635 Suffren – Toulon (2020)

Amfibiebåtar

3 Mistral-klass amfibie helikopterfartyg (PHA) (21.500 ton) :

L9013 Mistral – Toulon (2006)

L9014 Tonnerre – Toulon (2007)< /p>

L9015
Mistral – Toulon (2007)

L9015 Dixmude – Toulon (2012)

4 amfibiska snabblandningsfartyg (EDAR) (300 ton):

  • L9092 – Toulon (2011
    )
  • L9093 – Toulon (2012
    )
  • L9094< – Toulon (2012)
  • L9095 – Toulon (2012)

2 amfibielandningsfarkoster (EDAS) av standardtyp (200 ton):

  • L9100 Arbalète – Toulon (2021)
  • L9101 Arquebus – Toulon (2021)

9 chalands de transport de matériel(CTM) (150 ton) :

  • 20 Neke Grav – Toulon (1983)
  • 21 Guéréro
    Toulon (1983)
  • 21 Neke
    Grav
    – Toulon (1983)
    Guéréro – Toulon (1983)
  • 22 Kien An – Toulon (1982)
  • 23 Song Can
    Toulon (1983)
  • 22
    Kien
    An

    – Toulon (
    1982)
    23 Song Can – Toulon (1983)
  • 27 Indochine – Toulon (1986)
  • 28
    Tonin – Toulon (1983
    )
  • 28 Tonin – Toulon (
    1986)
    li>
    28 Tonkin – Toulon (1988)
  • 29 Nui Cho – Toulon (1988)
  • li>
    30 Koan Bo – Toulon (1989)
  • 31 Phu Doan – Toulon (1992)

Fregatter av första rang

Dessa fregatter har jagarrang (kodad med bokstaven D) i NATO-klassificeringen.

2 luftförsvarsfregatter av Horizon-klass (FDA) (7 000 ton):

  • D620 Forbin – Toulon (2008)
  • D621
    Cheval – Toulon (2008)
  • D621 Chevalier Paul – Toulon (2009)

7 fregates multi-missions (FREMM) klass Aquitaine (6.278 ton) :

  • D650 Aquitaine – Brest (2012)
  • D651 Normandie – Brest (2019)
  • D652 Provence – Toulon
    (2019)
    Provence – Toulon (2015)
  • D653 Languedoc – Toulon (2016)
  • D654 Auvergne – Toulon (2017)
  • D653
    Languedoc
    Toulon (
    2016)
  • D654
    Auvergne – Toulon
    (2017)
  • D655 Brittany – Brest (2018)
  • D656 Alsace – Toulon (2021)
quel-est-le meilleur-navire-de-guerre-du-monde

Fregatter på andra nivån

5 lätta smygfregatter (FLF) av La Fayette-klass (3 700 ton) :

  • F710 La Fayette – Toulon (1996)
  • F711 Surcouf – Toulon (1997)
  • F712

    Courbet
    – Toulon (1997)
  • F711
    Surcouf
    Toulon (1997)
    F712 Courbet – Toulon (1997)
  • F713 Aconit – Toulon (1999)
  • F714 Guépratte – Toulon (2001)
  • F714 Guépratte – Toulon (2001)
    /strong> – Toulon (2001)

Om du är intresserad och vill gå med i armén, eller bara letar efter armétillbehör, bara för att du är ett fan, besök Military-Surplus. Du hittar objekt som du väljer. Du kommer inte att bli besviken!

Leave a Reply

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *