Den franska armén, som är en av Europas mäktigaste arméer, har en av de största väpnade flygstyrkorna. Den har flera olika typer av flygplan som den kan mobilisera för olika ändamål. Dessa flygplan kommer att flyga så att armén kan utföra olika uppdrag på ett effektivt och enkelt sätt. Dessa flygplan kan utföra smygövervakningsuppdrag och skydd av luftrummet, vissa flygplan utför luftstöds- och attackuppdrag, medan andra är mycket effektiva i spanings- och kärnvapenavskräckningsuppdrag. Det finns också flygplan som utför transport- och tankningsuppdrag. Oavsett om du är en flygfantast eller om ämnet har väckt din nyfikenhet, spänn fast dig och gör dig redo för start. Låt oss ta en titt på de flygplan som används av den franska armén och vad de har för särdrag.
Militär utrustning som kan vara användbar i ditt dagliga liv (kamouflagenät, mask, handske, militar bandolier …) finns på militar-shop.se Kom och upptäck det!
Franska luft- och rymdstyrkans flygplan:
Franska militären har
flera flygplan i sin ägo. Flygplan som kan mobiliseras av olika skäl och beroende på flygplanets särskilda egenskaper. Dessa flygplan har utformats för att utföra olika uppgifter som skulle vara mycket svåra eller till och med omöjliga för armén på marken. Oavsett om det handlar om att säkerställa luftrumssäkerheten eller att utföra ett spaningsuppdrag, skulle användningen av flygplanet vara en viktig tillgång för att dessa uppdrag ska lyckas. Att kunna hjälpa andra trupper på uppdrag, antingen för att evakuera dem som befinner sig på marken eller för att förse dem med nya resurser. Dessa flygplan är bokstavligen arméns vingar och gör det möjligt för dem att utföra de mest komplexa uppgifterna, t.ex. att tanka ett flygplan under flygning. Den franska armén använder flygplan med olika egenskaper. Den har speeders som flyger blixtsnabbt, högteknologiska flygplan som är mycket effektiva i luften.
För mer innehåll om armén, kläder och militära accessoarer, besök military-shop.co.uk
För mer innehåll om armén, kläder och militära accessoarer, besök military-shop.co.uk.
sv
Kampflygplan från den franska armén:
De stridsflygplan som den franska armén har är flygplan som gör det möjligt att delta i luftstrider, de är superkrigsvapen som har skjutkraft och extrem hastighet. Stridsflygplanet kallas också för stridsflygplan och lever upp till sitt namn. Den är utrustad med skräckinjagande superkraftfulla vapen och dess uppgift är att avlyssna och driva bort lufthot, t.ex. fientliga stridsflygplan eller bombplan, som kan orsaka enorma skador om de når sitt mål. Stridsflygplanet, med sin stora kraft, superhastighet och höga teknik, är en stor tillgång för att upprätthålla överlägsenhet i luften eller dominera luftstridsplanen. Det gör det möjligt för den franska armén att försvara sitt territorium och skydda sina trupper samtidigt som den förgör sina fiender. En del av Frankrikes flygvapens berömda aerodynamik kommer från Dassault, till exempel militärflygplanet Mirage F1 och Rafale, som har rollen som avfångningsflygplan. Dessa militärflygplan är så effektiva att de kan utföra flera roller samtidigt.
Den franska arméns olika typer av stridsflygplan:
Rafale: Det anses fortfarande vara ett av de bästa stridsflygplanen i världen idag. Det är ett multirole stridsflygplan som tillverkas av det franska företaget Dassault Aviation. Den har ett vingspann på 10,90 meter, en längd på 15,30 meter och en höjd på 5,30 meter. Dess kryssningshastighet är Mach 1,4 eller 1 487 km/h och dess topphastighet är Mach 1,8 eller 1 912 km/h. Rafales flyghölje ligger på en höjd av 15 200 meter. Den har en räckvidd på mer än tolv timmar. Den är tillverkad av 50% kompositmaterial som kolfiber eller termoplast, vilket minskar dess radarsignatur. Denna fördel förstärks av användningen av radarabsorberande material, t.ex. det tunna lager av guld som täcker flygplanets tak. Landningshjulen är förstärkta med titan eftersom de utsätts för ökade påfrestningar under katapultkörningen. Rafale har använts och fortsätter att användas regelbundet i utländska operationer, vare sig det gäller Afghanistan (2009-2012), Libyen (2011), Irak (2014-2015), Syrien (2015, 2018), Tchad (2016), Mali eller de baltiska staterna.
Mirage 2000: Mirage 2000 är utrustad med en Snecma M53-P2-motor. Det flyger med en maxhastighet på 2340 km/h eller Mach 2,2 och har en stigningshastighet på 18 0000 m/min. Mirage 2000 har en flyghöjd på 18 km och en räckvidd på 3335 km. Den har nio externa lastpunkter som gör att den kan bära vapen utöver de två DEFA 554-kanonerna som avfyrar 125 skott vardera. Den kan bära upp till 6 300 kg olika missiler. Den har elektriska flygkontroller, ett tröghetsnavigeringssystem, en autopilot och integrerade elektroniska motåtgärder. Beroende på version är den utrustad med RDM (Multi-target Doppler Radar) eller RDI (Pulse Doppler Radar) med Look Down/Shoot Down-förmåga som kan upptäcka och styra ett vapen till ett luftmål. Den deltog i Gulfkriget i Irak och Kuwait, Bosnienkriget från Serbien, Kosovokriget och Afghanistan. Under 2000-talet var det verksamt i Libyen, Mali, Jordanien och de baltiska staterna som luftpolis.
Franska arméns transportflygplan:
Tactical transport aircraft, eller ATT, har den särskilda egenskapen att de kan landa och starta i ojämn terräng och över korta avstånd, vilket är mycket fördelaktigt i samband med externa operationer. Dessa luftfartyg utför defuelling, transport av utrustning eller fordon samt medicinska evakueringar. A400M Atlas. Förutom sin stora kapacitet för transport av människor, utrustning eller fordon kan den också påfyllning av bränsle för två Rafale-flygplan under flygning genom att lägga till en tank i lastrummet. Det franska flygvapnet har 18 A400M-flygplan, och fler kommer att läggas till för att nå en flotta på 50 Atlas-flygplan. Alla dessa flygplan tillhör en transportskvadron på flygbas 123 i Orléans.
Logistiska transportflygplan, flyg- och rymdstyrkan har flera typer av passagerarflygplan, till exempel Airbus. A310-300, som är 46,6 meter lång och har ett vingspann på 49,9 meter, är mycket effektiv för trupp- och godstransporter. A340, som är 59,4 meter lång och 60,3 meter bred, transporterar också jaktplan eller last, men kan också delta i medicinska evakueringsuppdrag. Den enda A330-200, 58 meter lång och 60 meter bred, är presidentens flygplan. Den franska flottan består av tre A310, två A340 och en A330-200. Tre tidigare A330-flygplan har konverterats till Phoenix MRTT-flygplan. Flygplanen är stationerade på Roissy-Charles-de-Gaulle Airport, varifrån de lyfter med trupper som är utlandsstationerade.
Den
franska arméns flygutbildningsflygplan
:
För att ha något hopp om att få de bästa piloterna inom något område måste man ha det bästa utbildningsflygplanet, för allt börjar med utbildning. Vissa flygplan har utformats för taktisk träning av piloter eller för utbildning av framtida stridspiloter som ska flyga dessa formidabla stridsflygplan. Det franska flygvapnet har 53 Alpha Jet E-flygplan, fördelade på en operativ övergångsskvadron, en utbildningsskvadron och en jakt- och experimentskvadron, på flygbaserna 120th Cazaux och 118th Mont-de-Marsan. Det finns också flygplan för att säkerställa utbildningen av framtida transportpiloter, men först och främst måste dessa piloter ha grundläggande kunskaper, vilket är anledningen till att vissa flygplan används för grundutbildning av dessa piloter.Här är listan över de flygplan som utbildar piloter för den franska armén: Pilatus PC-21, Embraer EMB-121 Xingu, Cirrus SR20 och SR22, Grob G 120A och det finns även segelflygplan.
Varför gå med i luft- och rymdstyrkorna:
Att bli stridspilot kan vara din barndomsdröm, eller så har du kanske blivit förtjust i flygteknik genom åren och vill gå med i flygvapnet. Det är arbeta i en miljö som präglas av förtroende och dialog där du kan trivas. Men det är inte ett beslut att ta lättvindigt, eftersom ni måste vara ansvariga inför varandra i varje handling som ni gör. Precis som när du tar värvning i en armé måste du också ge ditt engagemang en mening när du tar värvning. Att bli flygare innebär att man söker excellens, eftersom flyguppdragens komplexitet kräver noggrannhet och innovationsförmåga. Om du vill gå med i flygvapnet ska du veta att du kommer att stå i flygvapnets tjänst, men framför allt i ditt lands tjänst, eftersom stridspiloten har erfarenhet av att flyga stridsflygplan. Han försäkrar sig om ett försvars- och säkerhetsuppdrag. Men att gå med i flygvapnet innebär inte nödvändigtvis att bli pilot, utan det finns andra roller du kan spela inom flygvapnet. Om du vill ta din del av ansvaret och ge något tillbaka till ditt parti kan flygvapnet vara rätt plats för dig.
Ett spännande jobb i armén:
Airmen tränas för farliga uppdrag, och under hela utbildningen lärs de att hålla huvudet kallt. Varje dag kommer du att bli ombedd att fatta beslut som har en direkt inverkan på dina medmänniskors dagliga liv. Dessa gemensamma värderingar gör det möjligt för er att agera utifrån principer som alla delar. Men oavsett om du är flygare eller inte kommer du att vara väl omgiven och välutbildad i flygvapnet. Förutom att det finns flera möjliga jobb inom flygvapnet behöver du superduktiga tekniker för att sköta underhållet av dessa flygplan som är av yttersta vikt. Bakom varje start och landning, men även under flygningarna, finns mycket effektiva tekniker. Listan över jobb inom flygvapnet är lång, beroende på din utbildningsnivå. Du kan gå med i det stora teamet av rymdtekniker eller bli pilot eller navigatör. Du kan också gå med i den sektion som ansvarar för personalens och flygbasernas säkerhet och trygghet. Du kan också gå med i mekaniska teamet eller BTP-teamet (bygg- och anläggningsarbeten), teamet för flygoperationer, teamet för cybersäkerhet/telekommunikation, logistikteamet, transportteamet, teamet för gästfrihet och catering, teamet för administration och personalresurser, teamet för kommunikation eller teamet för hälsa och idrott.
Krav för att gå med i
Air and Space
Army
:
Det finns flera krav som du måste uppfylla om du vill gå med i
Air and Space
Army.
För här räcker det inte med fysisk styrka utan det finns många andra förutsättningar för att du ska kunna integreras i denna armé. Du måste ha franskt medborgarskap: Att ha franskt medborgarskap är ett av de första villkoren som en person måste uppfylla för att kunna ansluta sig till luft- och rymdarmén och du måste också ha genomfört din resa för försvar och medborgarskap eller JDC. Du måste också ha uppnått den ålder som krävs, som varierar mellan 17,5 och 30 år. Du
får aldrig ha dömts: varken till förlust av medborgerliga rättigheter eller till diskvalificering för offentlig anställning eller för ett brott.
Du måste njuta av dina medborgerliga rättigheter, det vill säga inte ha drabbats av en rättslig fällande dom som berövar dig dessa rättigheter att vara tydligare. Du måste ha avslutat det tredje året på gymnasiet eller ha ett yrkesutbildningsbevis (CAP) eller en yrkesinriktad studentexamen (BAC pro): din utbildningsnivå kommer också att beaktas, beroende på vilken tjänst du vill ta på dig inom flygvapnet. Du måste vara sportig och tålig: god fysisk kondition och en god livsstil är avgörande för att kunna gå med i flygvapnet, men utan att vara en idrottare på toppnivå. Men innan du ansluter dig till armén kommer du naturligtvis att genomgå en bedömning och du måste vara medicinskt frisk under bedömningen.
Fördelarna som flygare:
Då du ansluter dig till
flygvapnet kommer du att ansluta dig till en stor, glad familj som är villig att utbilda dig, övervaka dig och framför allt följa dig under hela din yrkeskarriär.
Du kommer också att få koppla ihop med människor som delar samma principer och visioner. Människor som mer än vänner blir bröder och systrar. Flygare är män och kvinnor som fortfarande har många andra fördelar än de som nämns ovan. Flygare och deras familjer har många fördelar. De har 45 dagars semester per år. De får också upp till 75 % rabatt på SNCF-biljetter och upp till 50 % för deras makar och barn. Som flygare får du samma lön oavsett om du är man eller kvinna. Du får också hjälp med boende som flygare och eventuellt boende på basen om du är nyanställd.
Var en av de bästa soldaterna i den franska luft- och rymdstyrkan:
Om du letar efter var du kan få mest erfarenhet, i princip om du vill bli en bättre soldat, så är du på rätt plats. Varför? För att bli en bra soldat krävs det en bra utbildning med de bästa råden, och här kommer du att bli väl omhändertagen. Men det är inte allt, för att träna bra behöver du rätt utrustning och det är därför vi erbjuder dig den bästa utrustningen. Några utrustningar och tillbehör av högsta kvalitet som kommer att kunna följa med dig under din dagliga fysiska träning.
Militära tillbehör.
