Anfalls- eller stridsvagn, ibland tank eller helt enkelt stridsvagn eller pansarfordon, för Tyskland Panzer, är ett bandburet militärt pansarfordon, beväpnat med en grovkalibrig kanon, och oftast sekundära vapen i form av en till tre kulsprutekanoner, av den modell som användes av nästan alla stridsvagnar under åtminstone andra världskriget. Under en lång tid efter andra världskriget var kunskapen om pansarfordon förbehållen historiker och forskare. Men i och med internet och lanseringen av stridsvagnsvideospel har allmänhetens intresse för ämnet ökat.
I likhet med
Idén bakom designen
En underprivilegierad angripare vill alltid kunna avancera med vapen i hand och skyddas från sina military-helmet-cover, särskilt mot en armé av bågskyttar eller framför slott och fästningar. En enda sköld räckte för att skydda män från pilar, men inte från armborstbultar eller andra mycket kraftfullare projektiler. En mantelet användes därför för att skydda ett fåtal soldater. Detta var en veritabelmobil palissad, täckt av järn och så tung att den snabbt måste fästas på hjulen. Grekerna, som redan hade byggt stora belägringstorn och helikopterplattor, använde mobila vakter för bågskyttar. Romarna färdades på hjul och hade mobila sköldtorn utrustade med katapulter.På medeltiden hade tjeckerna och polackerna en slags vagn med en metallkropp. Jag föreställde mig en krigsmaskin som drogs av några misshandlade hästar och som år 1459 var helt täckt av stålplåtar. Dess funktion var att bryta igenom fiendens linjer och skapa kaos. På vardera sidan fanns sex spjut och fem kanoner. Jag vet inte om denna maskin verkligen såg dagens ljus, men den beskrivs i detalj i hans bok.
Runt 1500 i Italien ritade Leonardo da Vinci upp planer för en slags konisk vagn med hjul försedd med en kanon, vars rörelse sköttes av mankraft.
Leonardo da Vinci uppfann en vagn som ursprungligen var tänkt att drivas av några hästar. Uppfinnaren upptäckte dock att hästarna blev stressade när de åkte i en konisk vagn. Så småningom drevs den av människor. På tankarna var tunnorna placerade i en cirkel med spetsen riktad bort från ytterväggen. En eller flera luckor placerades i samma vägg för att man skulle kunna se vad som hände utanför. De flesta av dessa idéer användes vid belägringar där rörelse och taktiska manövrer var mindre viktiga. Runt 1900 uppfanns motorbilen, vilket snabbt gav upphov till idén att bygga bepansrade och beväpnade fordon. År 1904 beskrev den engelske science fiction-författaren H.G. Wells i en av sina romaner ett 100 fot långt bandgående trupptransportfordon, en 30 meter lång bandgående maskin som transporterar trupper. Det enda som saknas är en kraftfull motor för att bygga dessa stålmaskiner.
Tanks i första världskriget
I oktober 1914, några månader efter starten av detförsta världskriget, föreslog den brittiske arméöversten Ernest Dunlop Swinton (en krigisk taktiker under pseudonymen Ole-Luke-Oie) en lösning. Ett besök vid fronten övertygade honom om att kombinationen av skyttegravskrig och maskingevärskrig krävde vapen, pansar och bandfordon.
Oberste Hankey, en högre tjänsteman i försvarsministeriet, stödde förslaget, men statssekreteraren, Lord Kitchener, motsatte sig det. Projektet hamnade dock i händerna på Winston Churchill, dåvarande amiralitetssekreterare, som förstod intresset och inrättade en kommitté för att studera dessa prototyp-”landskepp”. På den brittiska sidan var general Haig angelägen om att vinna positioner vid Somme och ville göra de första 50 flygplanen tillgängliga. Att de dök upp vid Frères (Somme) den 15 september 1916 verkar ha tagit alla med överraskning. På Somme spelade dessa stridsvagnar ingen roll för utgången av slaget. Dessutom ökade deras nedslående resultat bara de konservativa officerarnas förakt.
Självständigt utvecklade den franska armén, under ledning av general Jean-Baptiste Eugène Estienne, sin egen version av pansarfordon, Schneider CA1-tanken som testades i februari 1916, följt av Saint-Chamond-tanken. När den perfekta maskinen var färdigställd började produktionen äntligen. Tanken var att använda dessa pansarfordon en masse för att provocera fram en militärkupp.
Tyskarna låg långt efter på detta område, och 1918 byggdes bara 20 A7V-stridsvagnar, lågmobila pansarkassoner. Notera att den amerikanska armén erövrade 144 stridsvagnar i den första storskaliga oberoende kampanjen i slaget vid Saint-Mihiel i september 1918 och inklusive FTs som var den mest producerade stridsvagnen under perioden. Patton fortsatte att tjänstgöra i andra världskriget.
Vad var världens första stridsvagn?
Mark I var en brittisk stridsvagn som användes från 1916 underförsta världskriget. Det var den första stridsvagnen i världen som sattes in i strid. Som med alla modeller i sin serie tillät dess rombformade form, utformad för att korsa skyttegravar, inte installation av torn som kunde få den ur balans. Stridsvagnens första beväpnade skydd var Renault FT, som förekom i, men hade funnits tidigare i, vissa modeller av pansarfordon som Rolls-Royce och A5P. Dess beväpning var byggd i två laterala förlängningar. Det fanns 2 versioner. En kallad ”Men’s”, med en 57 mm kanon och en kulspruta, och den andra kallad ”Women’s”, med endast en kulspruta. Mark I känns lätt igen på sina två korsade hjul baktill på fordonet.
Historia om Mark I
De första engelska stridsvagnarna föddes i London inom den engelska flottan, under ledning av Landships Committee. En trämodell presenterades för kommittén den 15 september 1915 och den första prototypen, kallad Little Willie eller ”Mother”, testades den 2 februari 1916. Huvudrollerna i stridsvagnens konstruktion spelades av majorWalter Gordon Wilson. som konstruerade stridsvagnens transmission och band, ochWilliam Tritton, vars prototyp byggdes av jordbruksmaskinföretaget William Foster & Co.
100 exemplar av ”Mark I” beställdes och bygget påbörjades i Lincoln och Birmingham under namnetTank för att inte väcka nyfikenheten hos potentiella spioner. Om det första exemplaret var utrustat med maskingevär och kanoner, var ett exemplar i april 1916 endast utrustat med maskingevär och fienden var avsedd att skydda manliga infanteritankar. Den första stridsinsatsen av Mark I ägde rum vid Somme den 15 september 1916 med 49 flygplan. Anfallen utfördes
ofta på ett kaotiskt sätt, och många kollapsade eller förstördes av tyskt artilleri.
Under 1917 omvandlades vissa Mark I till radiotankar med sändare och stora antenner, och dessa signaltankar deltog iCambrai-konfrontationen. Ytterligare andra exemplar avväpnades och användes som förvaringstankar.
Egenskaper hos Mark I-stridsvagnen
- Utrustad med en105 hk bensinmotor.
- Tanken rymmer350 liter bränsle.
- 100 liter vatten behövs för att kyla motorn, 15 kg fett, 10 liter växellådsolja och 50 liter olja för att smörja motorn.
- Den här motorn är placerad i samma cockpit som besättningen, vilket utsätter dem för att andas in en skadlig blandning av kolmonoxid samt bensin-, olje- och ammunitionsångor. Temperaturen kan nå 52°C.
- Fyra av de åtta besättningsmedlemmarna är ansvariga för att kontrollera och manövrera de tre växellådorna, en för motorn och en för varje rutt.
- Hans hastighet överstiger inte hastigheten för en gående människa.
- Vagnen vänder genom att ändra hastigheten på banan och kan vändas genom att låsa de två stora bakhjulen med kablar (detta ineffektiva system övergavs i nästa modell).
Ettskyddsvisir av stålnät fäst vid en lädermask introducerades för att skydda besättningens ansikten från metallsplitter. Det separerade från cockpiten vid fientlig eldgivning, men inte i redan överhettade områden, och användes i liten utsträckning eftersom det var för realistiskt och instängt.
Vilken är den bästa stridsvagnen i världen?
Challenger 2 (CR2)är den huvudsakliga stridsvagn som används av den brittiska armén samt Royal Oman Army. Detta kraftfulla fordon utvecklades och tillverkades av det brittiska företaget Vickers Defence Systems baserat på Challenger-stridsvagnsdesignen. Challenger 2 betraktas av sina tillverkare som världens mest pålitliga stridsvagn och har visat sin duglighet i stridsoperationer i Bosnien, Kosovo och Irak. Challenger 2:s 120 mm L30 (Challenger Main ARmament) CHARM-kanon står för den huvudsakliga eldkraften. Den matchas med en 7,62 mm C-axel kedjekanon och en tornmonterad 7,62 mm kulspruta som fungerar som huvudeldkraft.
Stridsvagnen kan bära:
- 50 APFSDS (Armour Piercing, Fin Stabilised, Discarding Sabot), HESH (High Explosive Squash Head) och Soke Ammo,
- 4.000 rundor 7,62 mm ammunition.
Chobham 2nd generation Challenger 2 pansar erbjuder en hög nivå av skydd mot direkt träffande vapen. StridsvagnensPerkins Condor CV12 motor ger en topphastighet på 59 km/h på väg och 40 km/h i terräng.
Vilken är den största stridsvagnen i världen?
Mouse är en tysk krigare från andra världskriget. Det är den tyngsta stridsvagn som någonsin utvecklats fram till prototypstadiet och den existerar fortfarande. Under ledning avFerdinand Porsche överlämnades projektet till Hitler i juni 1942. Den första prototypen färdigställdes 1943 under namnet”Mammut” och döptes senare om till ”Mouse” innan projektet övergavs i februari 1943. Musen drevs av ett hybridsystem bestående av två elmotorer som drevs av en generator kopplad till en huvudmotor som drevs av bensin eller diesel, beroende på version. Den viktigaste sekundära utrustningen var den 7,5 cm koaxialkanon som planerades i juni 1942.
De tidiga specifikationerna krävde en räckvidd på minst 7 km och en kanonlängd på cal 24. Denna konfiguration förfinades, men i december 1942 förlängdes kanonen till kaliber 31 och i januari 1943 till kaliber 36, så att mynningen inte längre var direkt över motorintaget. En bogmonterad MG-34 kulspruta övervägdes inledningsvis, men övergavs slutligen i början av 1943.
Vilken stridsvagn skjuter längst?
T-14 Armata är en rysk huvudstridsvagn. Dess utveckling började efter att T-95-programmet (artikel 195) övergavs. Den avtäcktes den 9 maj 2015 under marschparaden som firade70-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget. T-14 är beväpnad med en 125 mm slätborrad kanon i det obemannade skyddet 2A82-1M. Detta är en utveckling av kanonen 2A66 som testades på Objet 187 i slutet av 1980-talet. Ökad prestanda uppnås genom att öka kammarens volym. Det innebär att större och därmed kraftfullare drivmedel kan användas.
A82 skulle kunna rymma en 152 mm kanon och skulle då kallas 2A83. Den senare testades på Object 195, men denna nya kanon kan inte inrymmas i kroppen på T-14.Matningen av kanonen utförs av en automatisk karusell som kan hålla 32 patroner i en korg på ett obemannat torn. Tomma pellets matas ut genom en lucka på tornets vänstra sida. En 7,62 mm 6 P7К PKTM koaxial kulspruta och samma 6 P7К PKTM kulspruta är monterade på Hawkeye-siktet för att komplettera huvudutrustningen. Den ryska stridsvagnen RF T-14 ”Armata” kan träffa mål på ett avstånd av 12 km. Den ryska Armata-stridsvagnen har tre gånger så lång räckvidd som andra stridsvagnar. Den senaste ryska tunga stridsvagnen, T-14 Armata, kan träffa 125 mm mål. En kanon med en maximal räckvidd på 12 km.
Vad är skillnaden mellan char och tank?
Ordet ” tank” är ett engelskt ord som betyder”tank”. Vi är långt ifrån krigsmaskiner. Men hur kom vi hit? För att ta reda på det måste vi gå tillbaka till första världskriget. Månader efter krigsutbrottet började Storbritannien i hemlighet bygga beväpnade och bepansrade bandfordon. Syftet var helt klart att få ett övertag över tyskarna.
Och precis som sekretess är svårt att bevara i krigstid, valde den brittiska arménscolonel Swinton denna pseudonym. Han döpte om maskinen på detta sätt för att lura Tysklands underrättelsetjänst att tro att den brittiska konfederationen byggde självgående vattenfarkoster endast för oskyldiga människor. Men tyskarna såg bara eld. År 1916 skickade Storbritannien sin första stridsvagn, Mark I, till fronten. Föreställ er fiendens förvåning när en enorm anti-tankarsenal som var åtta meter lång och vägde 30 ton landade i avsaknad av hjulförsedda stridsvagnar. Tyskarna hade inget annat val än att fly. Och dessa stridsfordon vannslaget vid Somme. Kodnamnet fastnade, och ett sekel senare kallas stridsvagnarna fortfarande så.
Vilken är världens snabbaste stridsvagn?
Leclerc-stridsvagnen, uppkallad efter marskalk Leclerc, är en tredje generationens stridsvagn som tillverkades av Nexter vid Arsenal de Roanne fram till juli 2008. Trots en mycket lång utvecklingsperiod blev den den enda stridsvagnen för de franska pansarstyrkorna som kunde ersätta AMX-30 B2. Den kommer att fortsätta att användas fram till 2040. Kraften i detta fordon levereras av en hyperbarisk 4-takts, 16,47 L, kompressormatad V8X-1500-cylinder, som är mycket innovativ, men livlig och svår att justera. Detta inkluderar gasturbin Turbomeca TM-307 B, som fungerar som en turbo, multiplicerar kraften hos den icke överladdade motorn med sju, komprimerar luften så snart motorn stannar och så småningom (9 kW). Denna kombination gör att tanken kan accelerera från 0 till 32 km/h på 5 sekunder, röra sig framåt 71 km/h på väg(55 km/h i terräng), och framför allt gör möjligheten att backa att tanken accelererar kraftigt. En km/h dieselmotor är nästan lika tyst som en turbin.
Vilka stridsvagnar kan avfyras under körning?
Leclerc-stridsvagnen hareldkraft,rörlighet ochförsvarsförmåga. Dessutom har Leclerc stridsvagn en ledning och informationsutbyte kapacitet tack vare dess ombord dator och dataöverföringssystem. Det är den enda stridsvagn som kan skjuta mot fasta mål på upp till 4 000 meters avstånd. Stridsvagnens huvudkanon är en CN120-26 som tillverkas avGIAT Industries. Den har en kaliber på 120 mm och en längd på 52 kaliber och är konstruerad för att avfyra NATO-ammunition med brännbar hylsa. Kanonen
har en total massa på 3,5 ton.
Utrustningen består av en Browning M2 12,7 mm koaxial kulspruta monterad på vänster chassi, en 12,7 mm kanon och en 7,62 mm kulspruta med 800 patroner i ett skydd för självförsvar mot luftvärn.
Detta förväntas bli den fjärrstyrda Herstal T2B-kupolen i 2020-talets uppgradering.
Vem tillverkar stridsvagnarna?
Nexter S.A. är ett franskt försvarsindustriföretag med huvudkontor iVersailles på Satory-platån. Koncernen bildades 2006 ur ett dotterbolag till GIAT Industries, som i sin tur var efterföljaren till Arsenal de l’Armée d’État, och tillverkar militär utrustning för mark-, luft- och sjöstrid. Nexter omfattade ursprungligen dotterbolagen System, Munitions, Electronics and Mechanics, Optsys, NBCsys och Euro-Shelter. Nexter, den franska arkitekten och integratören av markförsvarssystem, är tillverkare av referensprodukter som det bepansrade fordonetVBCI och artillerisystemetCAESAR.
