Som med allume feu magnésium var armée de l’air inte en tidigare, men den hade börjat somen militär flygverksamhet. Den hade dock redan utfört uppdrag som skydd, administration och luftövervakning. År
1912 var det fortfarande beroende av armén, men lyckades skapa 5 skvadroner. I likhet med de franska hjälmkriget 39 45, sedan 1945 har den bistått och ingripit iolika krig såsom Indokinakriget eller Algerietkriget. Fram till början av 1970-talet hade armén ensamt ansvar för Frankrikes kärnvapenavskräckning, inklusive de styrda leveransfordonen ellerballistiska missilerna från flygbasen. Här föddes också den franska militära fallskärmshoppningen och 1930 inrättades luftinfanteriet.
Den som skapade flygvapnet
Den som skapade flygvapnet hade en perfekt idé om hur ett flygvapen skulle inrättas.
Dessaideologiers som hittills har löst många problem som landet står inför. Den berömda personen i fråga var major Joseph Edouard Barès, som föddes den 27 november 1872 i Azul, Argentina, och dog vid 81 års ålder den 27 augusti 1954 i Aspet, som ligger i Haute-Garonne. Hans arm var fortfarande ett marininfanteri vid den tiden till skillnad från dagens utveckling.
Commander Joseph var en fransk general och enpionjär inom militär luftfart som var en veteran från 1ʳᵉ världskriget och stabschef för flygvapnet vid tre tillfällen. Hans tjänsteår varade verkligen i flera år, eftersom han började 1892 och slutade 1937. Hanskapade tre specialiteter som var spaning, bombning och jaktflyg, samtidigt som han organiserade den militära flygtekniken. Den 1:a jaktskvadronen grundades den 1 mars 1915. Vid den tiden hade armén bara det minsta antalet soldater.
Den här personen räddade en titel som landet som Frankrike behövde vid tiden för kriget. Hans namn borde vara ett stort minne somillustrerar museet eller palatset överallt i Frankrike så att varje medborgare i landet eller till och med utlänningar kan komma ihåg de fördelar som denna man medförde. Men som varje år på detta skapelsedatum organiseras firanden inom armén för att inte bara minnas detta nej utan också för attöverföra visdom och hans disciplin till unga lärlingar.
Josephs initiativ att skapa denna armé är ett utmärkt exempel för unga människor på att kunna skapa något så viktigtför att kunna rädda landet eller helt enkelt skydda det. Det är ett ansvar som kanske inte var så lätt för honom vid den tidpunkten, med tanke på projektets kritiker, men han kämpade för att landet skulle kunna vinna fler och fler strider. Nämligen
attstrategin fortfarande var primär och segern inte var lätt att ta.
När skapades flygvapnet
Kunskap om denna skapelse är användbar för att vara väl bekant inte bara med identiteten hos den person som skapade den. Men också det datum från vilket det tog sin plats i den franska brottsbekämpningens historia.Den 1er april 1933 undertecknades dekretet som godkände förekomsten av ett flygvapen. Det var därför lagen av den 2 juli 1934 som fastställde såväl dess tillkomst som dess allmänna organisation. Men vad hände egentligen innan dess? En av de frågor som på allvar kan uppstå.
Upprättandet under första världskriget
Detofficiella upprättandet av flygvapnet skiljer sig från dess verkliga födelse, det vill säga att det officiella datumet fortfarande var efter 1918. Vid den här tidpunkten i första världskriget hade Frankrikes flygvapen redan gått in i kriget med 22 skvadroner med sex flygplan, men landet avslutade kriget med 358 skvadroner med tio till femton flygplan. Detta spelade en betydande och verkligt anmärkningsvärd roll för att stoppa Ludendorffs motoffensiver. Slutligen inrättade lagen av den 8 december 1922 militär flygteknik som en riktig armé och gav den ett namn, eftersom organisationen underperioden mellan de två krigen var mycket mättad mellan luft-, land- och sjöarméerna. Utvecklingen av den militära flygtekniken bromsades därför upp, vilket ledde till olika problem, bland annat med handledningen.
Upprättandet i början av andra världskriget
Det var först i början av andra
världskriget
som upprättandet av detta flygvapen officiellt tillkännagavs, även om det hade existerat sedan tiden för första världskriget. Det var
bara genom att observera strategierna såväl somfärdigheterna av armén som de ansvariga beslutade att sätta den på marken för att slåss strider för att vinna kriget.
Sedan denna skapelse har flygvapnet varit mer känt än det vid tiden för det första kriget. Teamet i denna armé var då allestädes närvarande inför de problem som landet stötte på ochutförde sina uppdrag i fullständigt oberoende. Även om samarbetet med flottan och landstyrkorna var mer frekvent. Det
bör noteras att denna skapelse är en källa till fördelar för landet samt arbete för unga medborgare.
Vem uppfann militärflygplanet
Det franska flygvapnet omfattar alla Frankrikes militära flygstyrkor, dvs. flygplan,stridshelikoptrar, tankflygplan,drönare, men framför allt militärflygplanet, etc. Som en av de fyra grupperna i den franska försvarsmakten, desto större anledning att ta reda på lite mer om den person som uppfann detta flygplan. De var amerikaner, närmare bestämt brödernaWilbur Wright som föddes 1867 och dog 1912 ochOrville Wright som föddes 1871 och dog 1948. Dessa två bröder lyckades på sin tid åstadkomma en verklig flygning, vilket skedde 1903. Samarbetet mellan Wrights och den franska armén gav början till militärflyget, särskilt som den franska armén hadeen stor makt vid den tiden.
Vad är flygvapnets symbol?
För
närvarande har flyg- och rymdvapnet en logotyp som i hög grad representerar denna enhet. Först och främst verkar det vara vettigt, för vid första anblicken ser det mer ut som en fågel. Medan fåglar flyger, flyger också arméer, vare sig de är i krig, på uppdrag eller helt enkelt i tjänst.
Men vad exakt representerar denna logotyp i alla tillbehör för luftburna soldater, vare sigpå uniformen, påbereten, påinsignierna eller till och med påflygplanen och flygplanen. Den här bilden, som påminner mycket om en fågel, är ingen mindre än en sparvhök, en fransk lantrosett. Den är även känd som en asätare och är en av de symboler som representerar flygvapnets värderingar. Det vill säga att visarespect,sense of service,integrity och slutligenexcellence.
Vilka uppgifter har flygvapnet
De viktigaste uppgifterna
Likt alla andra arméer, till lands eller till sjöss, är flygvapnet involverat istabilisering av farliga områden. Detta är ett kärnuppdrag, eftersom det har gemensamma nämnare med alla arméers uppdrag. Det är därför viktigt för flygvapnet, inklusive dess piloter, att hjälpa civilbefolkningen, eftersom detta är ett av skälen till dess existens. Armén måste också bistå den legitima regeringen med attsäkra sina territorier, detta uppdrag kvalificeras som ett primärt uppdrag i förhållande till det faktum att det är endaglig roll för armén. Om franska medborgare befinner sig utomlands är det upp till flygvapnet att evakuera dem. Skydda fransmän inom eller bortom gränsen, var så snabb som möjligt och ingrip omedelbart.
Övriga uppdrag
Utöver att
göra det som sagts tidigare, har flygvapnet andra uppdrag såsom denpermanenta luftsäkerhetsställningen samt operativ varaktighet. När det gäller det permanenta luftskyddet är arméns uppdrag att säkerställa det franska luftrummets suveränitet genom tre uppgifter: upptäckt, dvs. att upptäcka 12 000 flygplan i transit varje dag, inklusive 1 500 samtidigt under rusningstid. Detta innebär att man inrättar nätverk med nästan 70 civila och militära radaranläggningar för att övervaka hela Frankrike och dess inflygningsområden. Det bör
noteras att Frankrike har 3 militära detekterings- och kontrollcenter (CDC) som är spridda över hela landet.
Därefter identifieras alla flygplan som detekteras, inklusive deras nationalitet, ägare, ursprung och destination. Och slutligen att ingripa i händelse av att avvikelser noteras i färdplanen eller i ett flygplans beteende. Men också för att ge assistans i händelse av svårigheter med ett flygplan. När det gäller den operativa permanensen innebär detta att så snabbt som möjligt ingripa med jetflygplan för att sätta oss i beredskap. Undvik därför långsamma flygplan somturboprop eller allmänflyg, så att fördelningen av baser kan möjliggöra operativ permanens enligt geografiska kriterier.
Vilka vapen har flygvapnet
De vapen som flygvapnet använder är av stor betydelse eftersom det är det som kommer att definiera dess makt bortsett från disciplinen och den goda organisationen av laget. Frankrike valde också vapensystemetRafale eftersom det är lämpligt för de flesta nuvarande och framtida vapen. Tack vare sin stora nyttolastkapacitet och sitt kraftfulla system kan den kombinera markattacker och luftstrid i samma uppdrag. Den kan till och med utföra flera uppgifter, t.ex. avfyra luft-till-luft-robotar under en penetrationsfas på mycket låg höjd. Detta kommer att ge den enverklig förmåga i kombination med en otrolig överlevnadsförmåga.
Fördelarna med Rafale är att den ligger helt inomgarantin för enkelintegration av den beväpning som de sökande har valt. Fem av de fjorton punkterna är konstruerade för att bära tung beväpning och externa tankar. Flygplanet kan därför bära motsvarande sin egen vikt i nyttolast.Flygplan i flygvapnet är av franskt ursprung och säkerställer arméns makt. Om vi tittar på rankningen av världens flygvapen är Frankrike inte bland de tre bästa. För USA tar första platsen med ett antal på 13 247, efter Ryssland på 2ᵉ plats med antalet 4 173 och slutligen Kina, som intar 3ᵉ plats med antalet 3 285.
På fransk nivå var stridsflygplansmodellernaDassault mycket dominerande i början av 1950-talet. De lyckades skapa innovativa effekter i några av de andra länderna, som alla var mycket formidabla konkurrenter. Trots den höga kvaliteten på de flesta av planerna drev denna verklighet dematt multiplicera projekten såväl somprototyperna, men också att å ena sidan ständigt modifiera modellen för att kunna utvecklas mer och mer. Detta var justen nackdel, eftersom monteringen av Hurricanes, Mysteries och Tridents är alltför sofistikerad för ett Dassault enmotorigt utseende. Detta innebar att projektet till slut mer liknade ett ingenjörsprojekt än ettflygplan som sannolikt skulle användas i strid.
Frankrike hade engammal praxis av den här typen av maskiner. När bevis visade att helikoptrar kunde vara användbara som markstödsmaskiner, tenderade finansieringen av maskinerna mer och mer mot armén och flottan snarare än flygvapnet.År
2021 hade det franska flygvapnet beslutat att göra sig av med helikoptrarna och hade kvar 211 stridsflygplan från Dassault Group för övervakning och skydd av luftrummet. Dessa
inkluderar Dassault Rafale C & amp; B, av vilka det finns 96, Dassault Mirage 2000 D, av vilka det finns 66, Dassault Mirage 2000 5 F, av vilka det finns 28, och slutligen Dassault 2000 B, av vilka det finns 7.
Var finns flygvapenbaserna
Frankrike har 27 flygvapenbaser utspridda över hela landet. Flygbaserna är de verkligastridsverktygen som gör det möjligt för armén att utföra sina permanenta uppdrag eller projicera makt så att lyhördhet erbjuds på politisk nivå. Dess fördelning är ett utarbetat system för att komma fram till principer för flygvapnetsstationeringsplan. Flygbaser är inte bara begränsade till den administrativa nivån, utan är också en stridsplattform, med andra ord ett flygfält där arméns operativa uppdrag utförs. Den används också som en plats för utbildning och upprätthållande av flygvapnets tillstånd, därav enflygvapenplats. Vi kan därför se att dess funktioner är flera.
Flera flygbaser (BA) som är spridda över Frankrike:
Trots allt detta kan hot uppstå på grund av de otaliga källorna. Det är därförskyddsstrategier införs för att korrekt skydda och bevara flygvapenbasen. Fyra sätt har redan genomförts hittills för att skydda baserna, vilka presenteras enligt följande:
- Principerna för parkeringsplanen: denna princip bör på förhand säkerställa innehav avpermanenta operativa kontrakt. För luftförsvaret av territoriet innebär denna princip att alla lufthot skall upptäckas genom att reaktionsåtgärder utlöses genom luftövervakning och allt detta måste tillämpas omedelbart. Försvar är därför här övervakning, som kommer att utvidgas till rymdmiljön för att underlätta lokalisering vid behov. Det är därför nödvändigt för landet att ha en bas i närheten avkänsliga platser för att rymma helikoptrar som ansvarar för att övervaka himlen med avseende på långsammare vektorer.
-
BA inför framtida hot: Även om flygplan är kraftfulla militära verktyg, utgör de också mål, eftersom de är mer sårbara på marken än i luften.
Det är därför baser måste vara förberedda för alla hot av alla slag, t.ex. flyg- och rymdfart. De är styrda bomber eller kryssningsrobotar, liksom markhotet som är ballistiska robotar elleranti-tankrobotar, ävenartilleri, det potentiellt mättande eller hybridhotet som är drönare eller minidrone mycket farligt, eftersom det kan röra terroristattacker. Och slutligen det icke-kinetiska hotet kopplattill cyberåtgärder. -
BA mot luft- och rymdhot: För att försvara oss mot luft- och rymdhotet måste vi skydda oss från ett försvarssystem baserat på A2/AD-konceptet. Det kan därför hindra motståndare från att angripa landets flygbaser. Detta system har en högdetekteringsförmåga, avlyssningsförmåga samtmotståndskraft. Men nuförtiden väntar mycket moderna luft- och rymdhot som är snabbare och potentiellt smygande runt hörnet. Då är skyddet faktiskt att du måste tillhandahålla ettflerskiktat försvar som kanoner och missiler. Detta kommer helt enkelt att ge armén en kostnadseffektivitetsanalys.
-
Anti-drönarkrigföring:En drönare har under en tid blivit ett slags vapen som utgör ett mycket stort hot mot ett land. De kangenomföra överraskande attacker med låg teknik och utan att exponera operatörer. Detta är ett av de hot där mark-luft-försvaretskydd kommer in i bilden, med hjälp av båda sina medel. Dessa två försvar (mark- och luftförsvar) är nära sammanvävda för att kunna erbjuda en permanent eller kontinuerlig respons på detta hot. Hittills har patruller med helikoptrar och flygvapen också gett skydd bortom basens fysiska gränser
.
Men det är också en tillgång att ha en bra organisation i teamet genom att ha en plats för flygvapnet och enplats för livet för flygare. Den första flygbasen i Frankrike var Thiès, som låg i Franska Västafrika omkring 1920.För närvarande är den största flygbasen i Frankrikebase aérienne 125 Istres-le-Tubé, belägen just i kommunerna Farges-en-Septaine och Avord, nära Bourges och Baugy. På andra plats kommer kapten George Madons flygbas 702 Avord. När det gäller placeringen av Rafale på flygbaserna är det vid flygvapnets tekniska flaggskepp, vid BA113 i Saint-Dizier. Det är
alltså på denna bas som de femtio Rafale kan hittas.Flygvapnets 4 värderingar
Den franska arméns värderingar är inte längre någon hemlighet för allmänheten. Armén är stolt över dem och visar detta medstort ansvar samtidigt som den respekterar dem under tjänstgöring och uppdrag. Men innan vi pratar om dessa värderingar i synnerhet, låt oss först prataom militära värderingar i allmänhet för att förstå lite mer om deras kall och den mentalitet de behöver skaffa sig för att möta strid och krig. Flygvapenpersonal är en del av de fyra huvudstyrkorna för lag och ordning, vilket innebär att de alla har samma utbildning, så de har något gemensamt när det gäller varje funktion. Värderingarna för all militär personal är mod, heder och uppoffring.
Helt enkelt för att soldater måste haviljan att vinna och attövervinna motståndare i alla strider och riskera sina liv om det behövs. När det gäller heder måste alla soldater vara hängivna att fullgöra sitt uppdrag vid alla tidpunkter och på alla platser. Och slutligen heder, för oavsett vilka tvister som kan uppstå måste de alltidrespektera varandra och i huvudsakrespektera motståndarna. De ser till att befolkningen skonas från allt detta och ser till att den inte kommer i vägen. Den andra saken som all militär personal har gemensamt är att de alla måste vara vaksamma, rigorösa, modiga och respektfulla, och dessa
egenskaper är obligatoriska.
Som är respekt, en känsla av tjänst, integritet och excellens.- Respekt:Att respektera varandra som soldater är redan en bra egenskap att ha, respektera sig själv och särskiltrespektera befolkningen i tider av krig. Men det som är viktigt här är respekt för institutionen, för de regler somdisciplinerar varje soldat. Respektera också de uppdrag som måste utföras, inklusive ömsesidig respekt för flygare, vilket är grunden för förtroende såväl som dialog. < /li>
- Tjänstkänsla: Egenskaperna beslutsamhet ochmod bör redan vara närvarande genom att vara soldat. Men känslan av tjänstgöring ger mening åtflygförarnas engagemang i flyg- och rymdstyrkorna. De måste kunna hantera de olika komplikationerna inomramen för sin tjänstgöring och inte be om att bli uteslutna från uppdraget. Och alltid komma ihåg att de står till tjänst för sina medborgare och även för nationen.
- Integritet: På tal om integritet måste handlingar vara varje individs ansvar, det vill säga varje soldat måsteförsäkra sina beslut och handlingar i krig och detta måste alltid resultera i framgång. Med andra ord ligger uppdragens framgångi det ömsesidiga beroendet mellan människors beslut såväl som handlingar. Det är därför ansvarskänslan som styr handlingarna.
- Excellens: Excellens är flygförarenscredo. Den uttrycks helt enkelt genom varje flygförares noggrannhet. Med andra ord, om det finns komplexa eller komplicerade uppdrag i tjänsten, till exempel. Flygförarna kommer att behöva haförmåga till ständig innovation och framför allt kunna lösa små problem för att uppnå excellens eller perfektion inom ramen för sitt uppdrag.
Vilka strategier
har
flygvapnetVarje armé måste ha en bra strategi för att nå ett bra slut på sitt uppdrag, och detta goda slut är helt enkelt framgång såväl som seger i strid. Det är sant att arméer kommer att behöva veta hur manarbetar tillsammans och samarbetar i olika situationer, eftersom de delvis är beroende av varandra. Men det viktigaste att komma ihåg är att dessa armékategorier gör vad som krävs för att varabättre än de andra kategorierna. Därför måste varje armés strategi vara pålitlig och effektiv om den ska kunna vinna den bästa titeln, oavsett om det är på nationell eller internationell nivå. Principerna för denna strategi behåller mer än någonsinsitt värde, vilket därför gör det nödvändigt att känna till denegna luftstrategin, sedan reglerna för att använda strategin och slutligen de medel som avsatts för den.
Luftstrategin
Enluftstrategi se en dag flyg är av stor absolut nödvändighet för landet insofar, och detta är verkligen fallet där den vill förbli mästare i sitt beslut. Denna strategi som leder tillautonoma operationer inför sedan den unika strategin för anställda i genomförandet av luftstrider. Det är alltså förmågan att koncentrera sig där den behövs och därmedflygvapnets autonomi. Eftersom det är flygvapnet som är det strategiska verktyget par excellence, måste det därför vara så effektivt som möjligt för att bevisa det för de andra krigsarméerna.
Luftvapen spelar sedan en avgörande roll ialla konflikter, och i sådana konflikter gör flygvapnet det möjligt att inte bara omedelbart förverkliga ett nationellt beslut om att engagera sig. Men