Vad är skillnaden mellan ett jaktplan och ett bombplan?

Bär militärarmband för din militära vardagsstil!

Historia

Det var under det italiensk-turkiska kriget den 23 oktober 1911 som den första användningen av militära flygplan ägde rum. I Frankrike började det se dagens ljus från år 1909, som en del av armén. Dess första uppdrag var rekognosering, justering av artillerield och slutligen lätt bombning; med andra ord samma som för de ballonger som använts tidigare. Det var
så de första
stridsflygplanen dök upp
, för att förhindra fiendens angrepp och för att motverka det.

Klassificering 

Baserat på deras uppgifter kategoriseras stridsflygplan enligt följande. Stöd- och serviceflygplan har följande uppgifter:

• transport
  av utrustning, trupper
• skola, utbildning, träning
• övervakning, patrullering
• släpp av fallskärmsjägare
• tankning under flygning

Jaktflygplan, å sin sida, hanterar :

• markattacker
• elektronisk krigföring
• strategisk och taktisk bombning
• avlyssning och jakt

Stöd- och serviceflygplan har huvudsakligen utbildnings-, formations-, spanings- och transportfunktioner, det är tydligt att varken ett jaktplan eller ett bombplan faller inom denna kategori. Fokus kommer därför att ligga på stridsflygplan!

De olika typerna av stridsflygplan

Det här är apparater som i allmänhet är konstruerade för att hantera andra flygplan. De kännetecknas av extrema hastigheter, manövrerbarhet och eldkraft. De finns i 8 klassificeringar, vars primära mål är att eliminera fientliga flygplan på slagfältet. De kallas även ”stridsflygplan”, och de flesta kan till och med överskrida ljudets hastighet! Jaktplanet
faller inom denna kategori.

Jaktplanet för avlyssning

Detta är en specialmodell, konstruerad för att företräda försvar framför attack. Men vi vet ju alla att ”det bästa försvaret är anfall”! När ett flygplan tar på sig uppgiften att eliminera ett flygplan som är mitt i en attack kallas detta för defensiv avlyssning. Det finns två typer av luftvärnsrobotar:

• Lätt störsändare, utformad för att eliminera fientliga flygplan över långa avstånd, så snabbt som möjligt
• Tung störsändare, utformad för att utföra operationer över långa avstånd, särskilt vid svåra väderförhållanden

Under andra världskriget hade Nazityskland, med sina revolutionära flygplan, en önskan att bomba Storbritannien. Man kan säga att operationen i slutändan blev ett misslyckande, eftersom man bara lyckades bomba vissa städer som inte var strategiska punkter.

Detta var tack vare de berömda Spitfire och Hurricane från England vars roll var att på ett intelligent sätt attackera/avlyssna tyska bombplan vid tidpunkten för anfallet. Nazistiska plan förberedde sig för att förstöra brittiska flygplatser tills en Spitfire lyckades genskjuta dem. Kraftfulla, manövrerbara och snabba, den andra rollen för dessa två jaktplan var också att fånga upp Focke-wulf, som hade försökt att eliminera de brittiska bombplanen. 

Det finns också två speciella versioner av interceptorer: Day interceptors och night interceptors.
Ofta betraktas en pilots jaktplan som utför sina operationer under dagen som ett lätt jaktplan, medan ett nattjaktplan är mer av ett tungt jaktplan:

• Nattjaktplan: När ogynnsamma väderförhållanden uppstår är ett tungt jaktplan mycket mer effektivt än ett lätt jaktplan.
  Följaktligen är nattjaktplan tunga jaktplan. Under det kalla kriget ledde rädslan för effekterna av kärnvapen till att nattjaktplan konstruerades för att förhindra att en sådan katastrof inträffade.
• Dagjaktplan: Snabbare, lätta jaktplan används som dagjaktplan.
  Deras huvudsakliga mål är skydd, territorialförsvar samt allierade bombplan.

I Frankrike är Dassault Rafale och Mirage F1 utmärkta exempel på interceptorer.

Jaktplan för luftöverlägsenhet

Syftet med denna version av jaktplanet är att ta kontroll över slagfältet, inklusive kontroll över motståndarens luftrum. Med hjälp av sin snabbhet, kraft men också sin teknik kan den bekämpa alla fientliga farkoster utan att elimineras. Ett luftöverlägsenhetsflygplan som F-35 bör till exempel inte ha några problem med att hantera ett lambda-flygplan. Den tekniska dominansen, prestanda dominansen och taktiska dominansen är vad som kännetecknar och skiljer en luftöverlägsenhet stridsflygplan från andra flygplan.

Med utvecklingen av styrda robotar på 1950-talet optimerades jaktflygplanen för att lyckas i strid inom synhåll, och bortom synhåll. Det var också under denna period som jaktflygplanet för luftöverlägsenhet kom till.
Det är ett flygplan som kan strida inom synhåll, med en interceptor som kan strida utanför synhåll.

Jaktbombaren

Tack vare sina nya jetmotorer, och den tekniska innovation som förbättrade jaktplanens eldkraft, var jaktbomber grundläggande för arméerna under 1950- och 60-talen. De klassificeras i två kategorier. Det finns
attackflygplan och lätta bombplan. De senare, med utrustning och beväpning som är defensiva till sin natur, ansvarar för skyddsoperationer.

Begreppet jaktbombare användes mycket under andra världskriget och under de första konflikterna inom det kalla kriget.
I och med introduktionen av raketer och självstyrande robotar har stridsflygplan så många roller att spela att de nu kallas multi-role fighter aircraft eller attack fighter. Det berömda McDonnell Douglas F-4 Phantom II (användes i Vietnamkriget), och Lockheed F-104 Starfigther (ursprungligen ett dagjaktplan), är bra exempel.

Funderar du på om bomber i själva verket är en förkortning av fighter bomber? Tja, inte riktigt. Bombflygplanet skiljer sig från jaktbombaren i sitt ursprung. Bombaren tilldelades ursprungligen jaktuppdrag, som ändrades med tiden. Efter ständig modifiering och anpassning kunde det ta på sig flera roller, beroende på typ.

Nattjakt

Som namnet antyder är detta ett flygplan anpassat för att användas på natten eller när det är dåligt väder (storm, hägring, dåligt väder, etc.). Nattjaktplan började konstrueras redan under första världskriget. Det var dock inte förrän under andra världskriget som nattjaktplanen fick sin bästa optimering. Tack vare utvecklingen av radar hade dessa nattliga flygplan förmågan att se i mörker. Många system gjorde det möjligt för dem att upptäcka fienden även vid dålig sikt. Som nämnts ovan var det främst tunga jaktplan som tog på sig rollen som nattjaktplan. 

Efter det sista stora kriget genomgick tekniken för nattjaktplan avsevärda förbättringar. Bland annat optimerades nattlandningssystemet, GNN och GPS introducerades och sedan installerades olika typer av radar för nattstrid:

• Meteorologisk radar
• Radarhöjdmätare
• Terrängföljningsradar

Med tanke på att moderna jaktplan alla är optimerade för att kunna utföra operationer både dagtid och nattetid, blir termen nattjaktplan allt mindre erkänd och använd. Eftersom även civila flygplan har förmågan att röra sig på natten, utan att ta risker på grund av dimma eller dis.

Det lätta jaktplanet

Mycket lättare än de flesta jaktplan, är det också mindre komplext. Ett lätt jaktplan som Yak 130 har bara den utrustning och beväpning som krävs för ett minimum av möjliga luft- eller markanfall, eftersom denna typ av flygplan företräder hastighet och manövrerbarhet framför artilleri.

Under slaget om Storbritannien bevisade lätta jaktplan sin effektivitet. I flera områden ansågs de till och med vara mer effektiva än tunga jaktplan tack vare deras lätthet, vilket gjorde dem mycket formidabla. Tusentals Spitfire byggdes på grund av att produktionskostnaderna var låga och därför lönsamma!

Det tunga jaktplanet

Det var under andra världskriget som det fick ett stort uppsving, som tyvärr inte varade.
Flaggskeppsmodellen för stridsflygplan, den utförde, med sin pilot, några viktiga stridsfunktioner inklusive den för bomberförstörare och jaktflygplanseskort. Det fanns mer än ett dussin av dem, som presterade bra inom sina respektive områden. Ett stridsflygplan sägs vara ”tungt” av flera skäl. Det kan:

• I
  första hand hantera transport av vapen, som är både tunga och högpresterande
• I
  andra hand genomföra operationer med längre räckvidd än ett lätt flygplan
• .
  /li>

Det var ett flygplan med en flerstationsbesättning, och som ofta var bimotoriserat, alltså med mer kraft. I detta avseende var det mycket mer kapabelt än ett lätt jaktplan. Det tunga jaktplanet var dock ett stort misslyckande. Visserligen
var den mycket kraftfull tack vare sina dubbla motorer, men det stora problemet var att detta i hög grad påverkade dess manövrerbarhet. Jämfört med det enmotoriga jaktplanet hade piloten stora svårigheter att hantera det.

Vi kan som exempel ta det berömda Messerschmitt BF 110, som hade allt i kraftväg men lämnade mycket att önska i fråga om effektivitet. På grund av sin långsamhet blev den lätt utplånad av Hurricanes och Spitfires under slaget om Storbritannien. Efter denna stora incident började man på allvar ifrågasätta nyttan med tunga jaktplan. 

Det strategiska jaktplanet

Dessa var ursprungligen tunga jaktplan, men eftersom deras ineffektivitet demonstrerades under slaget om Storbritannien modifierades de till att bli strategiska jaktplan. Nu har även lätta jaktplan samma aktionsradie som ett tungt jaktplan, tack vare tekniska framsteg. Ett strategiskt jaktplan är alltså ett stridsflygplan som är välbeväpnat, snabbt och samtidigt med lång räckvidd. Dess huvudsakliga mål är skydd av bombplan och att attackera fienden på allierat territorium för att hålla luftpatruller borta från sin hemmabas. Det kan vara antingen:

• eskortjaktplan: utformat för att hjälpa bombflygplan att nå sina markmål. På grund av sin långsamhet och dåliga manövreringsförmåga är de ganska sårbara för fientlig attack, särskilt från ett jaktplan. Det är
  där eskortjagaren kommer in i bilden och eliminerar bråkmakare och eventuella hot mot deras allierade.
• penetrationsjaktplan: utformat för att attackera defensiva interceptorer och tränga igenom fiendens luftvärn. Som exempel kan nämnas P-51 Mustang från andra världskriget. Skillnaden mot eskortjaktflygplanet är att det inte nödvändigtvis behöver samarbeta med bombflygplan under sina operationer.

Rekognoseringsjaktplan

Ett igenkännande av fiendens rörelser och konstant visuell observation: detta var deras användningsområden under andra världskriget, i operativ tjänst från januari 1966. De gjorde det möjligt för styrkor som redan befann sig på marken att förbereda sig för försvar eller utföra strategiska strider. Under kalla kriget var ett spaningsflygplan bland de snabbaste flygplanen i världen. Dess utrustning omfattade luftburen radar, en superkraftig kamera och underrättelsesensorer. Ett sådant flygplan måste vara furiöst innan det kan vara effektivt. 

Bombarens egenskaper

Som en sammanfattning av allt som sagts tidigare är ett bombplan alltså inte ett jaktflygplan. Det är en modell utvecklad för att förinta, med hjälp av bomber, mål som befinner sig på marken. Nuförtiden ersätts bomber ofta av luft-till-mark-missiler, t.ex. kryssningsmissiler. Här är dess egenskaper:

• en god nyttolastkapacitet, för tillräcklig slagkraft
• ett
  bra vägledningssystem (bombning/navigering), för att garantera förstörelse av målet
• hög autonomi, för att kunna träffa avlägsna mål
• optimalt självförsvarssystem, för att kunna nå målet och komma tillbaka

Gillar du den här typen av militära ämnen? Du kan kolla in Surplus-militaries, i bloggsektionen. Vårt innehåll är rikt och varierat.  Gör ditt militära tillbehörsköp som en taktisk stridshandske eller bara för att få tips och tricks för att leva dina bästa äventyr.